vzducholodě

Vzducholoď R101 způsobila horší katastrofu než Hindenburg

Technika

Ve 20.letech minulého století měli Britové plán na spojení nejdůležitějších míst své říše za pomoci vzducholodí. Jedině, co Imperiálnímu vzduchoplaveckému plánu scházelo byla vzducholoď. Vláda rozhodla šalamounsky. Celý projekt rozdělila mezi soukromou firmu Vickers, která vyvinula „kapitalistickou“ vzducholoď R100 a vládní projekt R101, kterou zaštiťovala statní společnost Royal Airship Works (RAW). O R100 jsme již psali. Nyní se blíže podíváme na R101.

Vzducholoď R100 na rozdíl od Hindenburgu fungovala. Přesto skončila ve šrotu

Technika

V polovině 20. let bylo Britské impérium říší, nad kterou slunce nezapadalo. Londýn si uvědomoval, že potřebuje se svými državami rychlé a spolehlivé spojení. Proto úředníci ministerstva letectví přišli s plánem Imperiálního vzduchoplaveckého systému. Jeho páteří neměly být ovšem letadla, ale vzducholodě.

Letadlové vzducholodě měly ovládnout nebe. Proč jejich kariéra tak rychle skončila?

Revue

Psala se 20. léta 20. století a letectví bylo stále ještě v začátcích. Věřilo se však v jeho zářnou budoucnost. Páteří letectev však neměla být podle odborníků letadla, ale vzducholodě. Ty měly zajistit nejen bombardování a dopravu velkých nákladu a cestujících na velkou vzdálenost ale i dálkový průzkum. Letadla měla zajišťovat obranu proti nim na krátkou vzdálenost.

VIDEO: Vzducholoď Airlander 10 měla při přistání nehodu

Technika

Londýn - Britská hybridní vzducholoď Airlander 10 měla dnes lehkou nehodu při přistání, nikdo z posádky nebyl zraněn. Jednalo se teprve o druhý let tohoto unikátního plavidla.

Technika

VIDEO: Největší létající stroj na světě poprvé vzlétl k nebi

Londýn - Britská hybridní vzducholoď Airlander 10 je považována za největší létající stroj na světě. Poprvé vzlétla ve středu v centrální Anglii před zraky stovek zvědavců.