Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Škoda Auto má v pololetí nejlepší prodeje v historii

Škoda Auto, a.s.
Škoda Auto, a.s.
Foto: Evgeny Petrov / INCORP images

Mladá Boleslav - Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto měla nejlepší první pololetí v historii firmy. Od ledna do června dodala zákazníkům 585.000 vozů, meziročně o 15.600 vozů více, což se rovná nárůstu o 2,8 procenta.

Rekordní je i měsíc červen, kdy firma dodala 105.200 vozů a dosáhla meziročního růstu o 6,5 procenta. Propad prodejů v červnu naopak zaznamenaly modely Octavia, Rapid, Yeti a Citigo. Největší český výrobce aut to dnes oznámil v tiskové zprávě.

Nejprodávanějším modelem byla v prvním pololetí tradičně Octavia, automobilka jich dodala 205.300. Meziročně ale vůz zaznamenal pokles prodejů o 6,5 procenta. Octavia byla nejprodávanějším vozem i v červnu, kdy jich firma dodala 35.000, meziročně o 2,6 procenta méně. Druhým nejúspěšnějším modelem v prvním pololetí byla Fabia, která zaznamenala meziroční nárůst o 6,1 procenta na 111.100 dodaných vozů. Druhé místo drží Fabia i v červnu, dodáno bylo 19.700 vozů, meziročně o 0,7 procenta více.

Nového SUV Kodiaq prodala automobilka v prvním pololetí celkem 27.100 kusů, jen v červnu si pak nové SUV koupilo 9900 zájemců.

"S více než půl milionem vozů dodaných zákazníkům jsme dosáhli nejsilnějšího půlroku v historii společnosti Škoda Auto. Naše SUV-ofenzíva je účinná. Vysoká poptávka po modelu Škoda Kodiaq překonala naše očekávání a potvrzuje, že jsme na správné cestě," řekl předseda představenstva společnosti Škoda Auto Bernhard Maier.

Témata:  Škoda ekonomika auto

Související

Aktuálně se děje

20. dubna 2026 8:29

Můžeme to potvrdit. Pravda o nové lásce hokejisty Romana Červenky

Slavný hokejový útočník Roman Červenka momentálně dělá všechno pro úspěch svého týmu ve finále české nejvyšší soutěže. Sport ale není vším, hokejista má také osobní život. V posledních dnech se objevily spekulace o novém vztahu. Je to už hotová věc?

Zdroj: Jiří Hrubý

Další zprávy

Nákupy potravin, ilustrační fotografie.

Komentář

V Perském zálivu nevázne jen ropa. Hrozí inflace u potravin, tvrdí expert

Přes Hormuzský průliv prochází významná část světových dodávek surovin potřebných k výrobě hnojiv, jako je močovina, čpavek nebo síra. Jakmile se tato logistika zkomplikuje, ceny těchto vstupů na světových trzích rostou. Zároveň platí, že výroba hnojiv je silně závislá i na zemním plynu, takže jakékoli napětí, které žene nahoru ceny energií, situaci dál zhoršuje.