Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Většina provozů v automobilce Škoda Auto funguje po dovolené na všechny směny

Škoda Auto, a.s.
Škoda Auto, a.s.
Foto: Evgeny Petrov / INCORP images

Většina provozů v automobilce Škoda Auto bude v příštím týdnu fungovat na plný počet směn. Po celozávodní dovolené se tak již dva týdny v řadě daří stabilizovat výrobu, která byla narušená nedostatkem dílů. Uvedl to dnes týdeník Škodovácký odborář.

Ve výrobě vozů odpadne v příštím týdnu pouze jediná směna, a to sobotní ranní směna v mladoboleslavské lakovně, předcházející noční směna z pátku na sobotu bude v omezeném režimu. S některými směnami v omezeném režimu se pak počítá v lisovnách. Ostatní provozy výroby vozů v Mladé Boleslavi a Kvasinách pojedou bez omezení, pokud se nestane něco mimořádného. V různých dalších provozech pak odpadnou ještě některé další směny.

Automobilky se potýkají s nedostatkem dílů, který započal během pandemie koronaviru. Například Škodě Auto chyběly čipy do palubní elektroniky, kvůli lednovému požáru u jednoho z dodavatelů chyběly firmy také dveřní výplně. Výpadek nastal například i u USB portů. Milion vozů se letos Škodě vyrobit nepodaří, cokoliv nad 800.000 vozů ale bude pozitivní výsledek, řekl ČTK již dříve předseda podnikové rady Jaroslav Povšík.

Škoda Auto provozuje v České republice tři výrobní závody, vyrábí ale také v Číně, na Slovensku a v Indii, většinou prostřednictvím koncernových partnerství, dále na Ukrajině a v Kazachstánu ve spolupráci s lokálními partnery. Působí na více než 100 trzích. Škoda Auto loni zákazníkům na celém světě dodala 878.200 vozů, což je o 12,6 procenta meziročně méně. Automobilka loni zvýšila nekonsolidovaný čistý zisk o 48 procent na 22,41 miliardy korun. Nekonsolidované tržby se snížily o 0,4 procenta na 422,6 miliardy.

Témata:  Škoda

Související

Aktuálně se děje

5. února 2026 10:03

Dědictví po Krampolovi zůstává nevyřešeno. Pátrání pokračuje

Od smrti legendárního Jiřího Krampola již uplynulo přes půl roku, ale dědictví se podle posledních informací stále nepodařilo vypořádat. Důvodem mají být především komplikované rodinné vazby a fakt, že neexistuje závěť.

Zdroj: Dan Šrámek

Další zprávy

Ilustrační fotografie.

Komentář

Proč je benzin stále dražší, když ropa zlevňuje? Expert vysvětluje

V červenci 2008 stála ropy Brent na světových trzích i přes 140 dolarů za barel. V průměru v tom měsíci se prodávala za zhruba 135 dolarů za barel. Benzín se přitom ve stejném měsíci prodával v Česku průměrně za 32,40 Kč/l. V lednu 2026 se ropa za prodávala průměrně za zhruba 65 dolarů za barel. Benzín však vyšel v ČR průměrně na 33 Kč/l. Cena ropy je tedy ani ne poloviční, avšak benzín přesto o zhruba 60 haléřů na litr dražší. Jak to?