Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Česko by se mohlo připojit k žalobě na německé mýto, připustil Sobotka

Bohuslav Sobotka /ČSSD/, předseda vlády
Bohuslav Sobotka /ČSSD/, předseda vlády
Foto: Mikuláš Křepelka / INCORP images

Praha - Zavedení mýtného pro osobní auta v Německu od roku 2019 považuje český premiér Bohuslav Sobotka (ČSSD) za diskriminační. Záležitostí se bude zabývat ministerstvo dopravy. Nen vyloučeno, že se ČR připojí k žalobě.

Mýtné začne pro osobní auta platit v roce 2019, jeho zavedení dnes schválil německý Spolkový sněm. Výše mýtného se bude lišit v závislosti na objemu motoru a množství emisí.

Desetidenní poplatek se bude pohybovat v rozmezí od 2,5 eura do 25 eur (zhruba 68 až 676 korun), dvouměsíční od sedmi do 50 eur (189 až 1351 korun). Nejdražší roční mýtné přijde na 130 eur (3513 korun).

Sobotka opatření považuje za diskriminační. "Nemyslí si to jen Česká republika, ale pokud vím, tak také Rakušané, Poláci a řada dalších zemí," uvedl před odletem na summit EU do Říma.

Nyní české úřady zpracují analýzu textu normy, který byl nakonec schválen, uvedl premiér. "Je tady skupina zemí, která chce na toto německé rozhodnutí podat žalobu, pokud tu budou reálné argumenty na stole, tak by se Česká republika mohla k této žalobě připojit," řekl Sobotka. Ťok (za ANO) dostal od Sobotky za úkol, aby se záležitosti aktivně věnoval.

Témata:  Bohuslav Sobotka Dan Ťok mýtné

Aktuálně se děje

7. září 2026 14:00

Tajemství neopětované lásky Karla Gotta. Slovenka zahořela pro jiného

Karel Gott se sice osudové lásky dočkal až na stará kolena, ale přinejmenším na krátkou chvíli si jeho srdce získala spousta žen. Zvěsti se v tomto ohledu nesly i o jedné slovenské zpěvačce. Zakládaly se na pravdě?

Zdroj: Dan Šrámek

Další zprávy

Zasedání vlády

Komentář

Babišova vláda může oprášit kritizovanou daň. Zabila by dvě mouchy jednou ranou

České vládě se otevírá poměrně lákavá možnost, jak alespoň částečně zalepit stále větší díru ve státním rozpočtu. Může zavést novou daň z mimořádných zisků, tentokrát zaměřenou na rafinerie a další velké hráče na trhu s pohonnými hmotami. Oficiálním důvodem by samozřejmě nebyla neutěšená kondice veřejných financí, nýbrž ochrana motoristů před údajně nepřiměřenými maržemi. Rozpočtově by se ale takový krok vládě hodil náramně.