Stejný obal, jiné složení. Je Česko odpadkový koš Evropy?
Stovky migrantů pronikly do španělské enklávy Melilla. Jeden zemřel na infarkt
Jak Češi vnímají rozpad Rakouska-Uherska?
Pro dobrotu na žebrotu? Jaké jsou nejčastější chytáky v pojistkách?
Hypermarkety Globus spustily v Česku vlastní e-shop
reklama
Hlavní část investic dosud směřovala na rozvoj systému v silniční dopravě. Jedním z největším projektů spojených s C-Roads je stavba inteligentního dopravního systému (C-ITS) na úseku dálnice D1 mezi Mirošovicemi a Rudnou. Systém by měl řidiče informovat prostřednictvím palubních jednotek zabudovaných v automobilech o situaci v provozu a výrazně tak zvýšit bezpečnost na cestách.
Postupnou modernizací prochází také sídlo Národního dopravního informačního centra (NDIC) v Ostravě, které zpracovává informace o provozu na silnicích.
Další část investic je určena pro železniční a vodní dopravu. Dosud byly dokončeny například řídicí systémy pro vlakovou dopravu. Z projektů vodní dopravy žádný projekt dokončen nebyl. Vyplývá to z materiálu ministerstva dopravy, který v úterý projedná vláda.
Projekty plánované pro další roky jsou zaměřeny na modernizaci dopravních technologií a systémů. Jedním z plánovaných projektů je stavba systému vysokorychlostního vážení vozidel za jízdy (WIM) na dálnicích. Systém bude automaticky zaznamenávat hmotnost a značku projíždějících přetížených vozidel. Do programu dále patří mimo jiné úsekové měření rychlosti na dálnici D1.
