Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Rychlovlak do Brna a na letiště? Sobotka prozradil více

Bohuslav Sobotka /ČSSD/, předseda vlády
Bohuslav Sobotka /ČSSD/, předseda vlády
Foto: Mikuláš Křepelka / INCORP images

Praha - Předseda vlády Bohuslav Sobotka v pondělí po jednání s ředitelem Správy železniční dopravní cesty Pavlem Surým, ministrem dopravy Danem Ťokem a pražskou primátorkou Adrianou Krnáčovou prozradil, kdy by vlaky mohly začít jezdit z centra Prahy na Letiště Václava Havla a kdy by se v Česku mohly začít stavět první úseky vysokorychlostní železnice.

Podle Sobotky je dvojkolejné a elektrifikované spojení centra Prahy s letištěm a s Kladnem vládní prioritou. První úseky by podle premiéra mohl stát začít stavět už v roce 2019. Spojení by mohlo být dokončeno někdy v letech 2023 a 2024. Po jednání o tom Sobotka informoval na Twitteru.

Spojení na Letiště Václava Havla zatím zajišťují jen autobusy z pražského Zličína nebo od stanice metra Nádraží Veleslavín. Ty jsou ale ve špičkách přeplněné. Dopravní podnik na spoji z Nádraží Veleslavín dokonce testoval obří autobus pro 191 lidí. O výstavbě železnice nebo prodloužení metra, které by autobusové spojení měly nahradit, se mluví už od roku 2004.

Podle Sobotky výstavbu tratě brzdí to, že přípravy byly pouze v rané fázi. Podle premiéra už ministerstvo dopravy s přípravami pokročilo a termíny, které dnes uvedl, nejsou jen planými sliby. Ťok ale varoval, že snaha zahloubit část trasy do tunelu může narazit na odpor Evropské unie, která nemusí povolit využití eurofondů, neboť varianta po povrchu, kterou ale odmítají místní občané, by byla levnější o 3 miliardy.

S ministrem dopravy Danielem Ťokem a s ředitelem Správy železniční dopravní cesty Pavlem Surým řešil Sobotka také výstavbu vysokorychlostních železničních tratí. Ty by v první fázi měly propojit Prahu s německými Drážďany a také s Brnem.

"Požádal jsem dnes ministra dopravy, aby do konce roku předložil do vlády strategii rozvoje vysokorychlostních tratí v ČR," uvedl Sobotka na Twitteru. A rovnou stanovil další termín, kdy by se vysokorychlostní tratě mohly začít stavět. "První úsek by se mohl začít stavět kolem roku 2025," slíbil Sobotka.

Vzhledem k tomu, jak dlouho se o podobném spojení hovoří, setkal se Sobotka spíše s posměšnými reakcemi. "To mi přijde příliš uspěchané," napsal jeden z uživatelů Twitteru. "Tak mohl by, jistěže. Ale nezačne, osobně to vidím tak na rok 2145, kdy všude jinde budou už teleporty," komentoval Sobotkův slib další uživatel.

Témata:  Bohuslav Sobotka železnice Praha

Související

Aktuálně se děje

5. července 2026 11:36

Legendární BigBoard party ve Varech: Nechyběl Babiš nebo Anastacia

Na vyhlášené party společnosti BigBoard v nově opraveném areálu Poštovního dvora, který byl přebudován na prostor PLAYCE, se v rámci karlovarského filmového festivalu sešla řada vlivných osobností z oblasti šoubyznysu i politiky. Tradiční večírek, který moderoval Libor Bouček a na němž jako hlavní hudební hvězda vystoupila americká zpěvačka Anastacia, přilákal i politické rivaly. Na místě tak vzniklo mírné napětí, jelikož se zde potkali zástupci znesvářených politických táborů, kteří spolu běžně komunikují spíše skrze ostré debaty a sociální sítě.

Zdroj: Libor Novák

Další zprávy

Pražské metro, stanice Nádraží Holešovice

Tajemství aktuální výluky pražského metra. Zřejmě nebude poslední

Od soboty 4. července do pátku 10. července je obousměrně přerušen provoz metra na lince C v úseku Nádraží Holešovice – Pražského povstání. Vlaky nahradily autobusy linky XC. Během výluky se dokončuje modernizace stavědel ve stanicích metra I. P. Pavlova, Muzeum a Hlavní nádraží, informoval Dopravní podnik.