Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Německé odbory slaví: Zaměstnancům v průmyslu vzrostou mzdy

EUR - evropská měna
EUR - evropská měna
Foto: Mariusz Stankowski / INCORP images

Stuttgart - Největší německé odbory IG Metall uzavřely v noci na dnešek se zaměstnavateli dohodu o mzdách a pracovní době průmyslových pracovníků v jihozápadním Německu. Na podporu svých požadavků se do stávek v uplynulých týdnech zapojil téměř milion pracovníků.

Dohoda uzavřená v Bádensku-Württembersku by měla sloužit jako vzorová pro celkem 3,9 milionu zaměstnanců v německém kovoprůmyslu a elektrotechnice. Mzdy se od dubna navýší o 4,3 procenta. "Ta čtyřka před čárkou bolí", řekl na závěr jednání šéf svazu zaměstnavatelů Südwestmetall Stefan Wolf.

Možná ještě důležitější než navýšení platů je pro odbory to, že se jim podařilo prosadit požadavek, aby zaměstnanci měli možnost na šest měsíců až dva roky pracovat místo standardních 35 jen 28 hodin týdně. Poté se zase mohou vrátit do práce na plný úvazek. Tato možnost bude platit od roku 2019.

Zaměstnavatelé na druhé straně prosadili pro řadu podniků možnost podepisovat se zaměstnanci častěji i smlouvy na 40hodinový pracovní týden. Profitovat by z toho měli zejména v době, kdy je nezaměstnanost nízká jako nyní a jen těžko se jim shánějí další pracovní síly.

Témata:  Německo platy průmysl EUR (euro)

Související

Aktuálně se děje

10. dubna 2026 19:41

Martin Zounar varoval fanoušky před podvodníky, kteří herce zneužili

Internet je podivuhodné místo, kde to ani známé osobnosti nemají mnohdy jednoduché. Martin Zounar o tom v těchto dnech ví své, protože se objevil článek, který s realitou nemá nic společného. Známého herce to pochopitelně dost naštvalo. 

Zdroj: Jiří Hrubý

Další zprávy

Tesla model 3

Tesla v Evropě zabodovala. První země schválila autonomní řízení FSD

Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.