Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Konec jednorázových plastů. Ministerstvo má jasno

Ilustrační foto
Ilustrační foto
Foto: Pixabay

Ministerstvo zahraničních věcí (MZV) chce skoncovat s používáním jednorázových plastů ve stravovacích zařízeních nebo při společenských akcích. Na zahradě Černínského paláce chce také zřídit kompost na posečenou trávu. V rámci večera dobrovolných závazků to dnes oznámil ministr zahraničí Tomáš Petříček (ČSSD). Další opatření se mají týkat také českých zastupitelských úřadů v zahraničí.

Podle Petříčka je cílem ekologičtější a udržitelnější fungování úřadu. Své zaměstnance chce ministerstvo také motivovat k používání jiných dopravních prostředků než aut, bude jim například přispívat na MHD. Úřad zvýší i podíl hybridních aut ve svém vozovém parku. Ambasády by zase měly mít možnost pořizovat místo služebních vozů elektrokola. "Tam, kde to terén dovolí," poznamenal Petříček.

MZV v rámci programu Zelené ambasády zřídí fond, ze kterého budou moci velvyslanectví čerpat peníze na své ekologické projekty.

Mimo ekologických závazků se chce ministerstvo zaměřit i na prosazování rovnosti mezi muži a ženami.

K dobrovolným závazkům se mohou připojit i další úřady, firmy, obce či neziskové organizace. Veškeré informace o iniciativě jsou k dispozici na webových stránkách.

Na večer dobrovolných závazků navazuje fórum pro udržitelný rozvoj, které se v Praze uskuteční v pátek a pořádá ho ministerstvo životního prostředí. Tématem jsou společenské dopady nastupujících technologií a jejich využití v praxi.

Témata:  plasty Ministerstvo zahraničních věcí České republiky Tomáš Petříček

Související

Aktuálně se děje

14. května 2026 13:56

V EU to nemá obdoby. Praha řeší dramatickou změnu, nejde to přehlédnout

Za poslední dekádu zažila Praha výrazný nárůst počtu osobních automobilů. V roce 2013 připadalo na 1 000 obyvatel metropole 565 osobních vozů, zatímco v roce 2023 toto číslo vzrostlo na 753. Tento nárůst o téměř 190 vozidel na 1 000 obyvatel řadí Prahu mezi desítku nejvíce motorizovaných regionů EU, a přitom také nadále nejrychleji se motorizujících se regionů v Evropské unii.

Zdroj: Lukáš Kovanda

Další zprávy