Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

V Německu přibylo za poslední den 10.303 nových případů koronavirové nákazy

Německo, ilustrační foto
Německo, ilustrační foto
Foto: Pixabay

V Německu přibylo za poslední den 10.303 nových případů koronavirové nákazy. Informoval o tom dnes ráno německý Institut Roberta Kocha (RKI). Incidence, tedy počet nově infikovaných na 100.000 obyvatel za posledních sedm dní, je nyní na hodnotě 72,1. Předchozí den činila 70,3 a ještě před týdnem 51,6.

Epidemická situace se v Německu už delší dobu zhoršuje. Ještě před týdnem místní zdravotní úřady nahlásily za den 8092 nových případů covidu-19. Za posledních 24 hodin zaznamenaly 22 úmrtí souvisejících s infekční nemocí, před týdnem jich bylo 17.

Od počátku pandemie Německo eviduje 3,924.131 prokázaných případů nákazy a 92.118 zemřelých. Počet uzdravených odhaduje RKI na 3,723.200.

Incidence byla dosud pro německé úřady hlavním vodítkem pro zavádění či rušení protiepidemických opatření. Napříště má být více zohledňován například počet hospitalizovaných. Do Berlína byla na dnešek svolána série demonstrací proti karanténním opatřením.

Témata:  Německo koronavirus (coronavirus) COVID-19

Související

Aktuálně se děje

11. dubna 2026 15:21

Tereza Barošová čelí masivní kritice. Lidé ji hromadně posílají do práce

Soudní síň se opět stala dějištěm pokračujícího sporu mezi bývalou fotbalovou hvězdou Milanem Barošem a jeho exmanželkou Terezou. Hlavním tématem aktuálního stání byla péče o jejich čtrnáctiletého syna Mattea, ovšem rozruch vyvolaly především finanční nároky a čerstvá exekuce. Tereza Barošová totiž těsně před soudem podala na svého bývalého muže návrh na exekuci ve výši 300 tisíc korun.

Zdroj: Libor Novák

Další zprávy

Tesla model 3

Tesla v Evropě zabodovala. První země schválila autonomní řízení FSD

Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.