Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Škoda Auto podle odborů pokračuje v rušení směn ve výrobě

Škoda Auto, a.s.
Škoda Auto, a.s.
Foto: Evgeny Petrov / INCORP images

Automobilka Škoda Auto pokračuje s rušením směn ve výrobě. Některé směny se ruší v hlavním výrobním závodě v Mladé Boleslavi, ale i v Kvasinách. Provoz ve Vrchlabí by měl být bez omezení. Uvedl to dnes týdeník Škodovácký odborář. Důvodem je dlouhodobý nedostatek některých dílů.

"Firma Škoda opět projednala s Odbory KOVO situaci ve výrobě a ačkoli to v posledních týdnech vypadalo na uklidnění, bohužel rušení směn ve Škoda Auto pokračuje," uvedl týdeník. Například v Mladé Boleslavi se ruší v tomto týdnu některé směny v lakovně i na montáži, v Kvasinách se v tomto týdnu ruší všechny sobotní směny. V příštím týdnu čeká nejvíce zrušených směn montáž a svařovnu v Mladé Boleslavi, kde se neuskuteční všechny noční směny. V Kvasinách se příští týden ve všech provozech výroby vozů ruší noční směna z úterý na středu a také všechny sobotní směny. "Pro Vrchlabí nejsou hlášena žádná omezení," uvedly odbory.

Automobilky se potýkají s nedostatkem dílů, který započal během pandemie koronaviru. Například Škodě Auto chyběly čipy do palubní elektroniky, kvůli lednovému požáru u jednoho z dodavatelů chyběly firmě také dveřní výplně. Výpadek nastal například i u USB portů. Milion vozů se letos Škodě vyrobit nepodaří, cokoliv nad 800.000 vozů ale bude pozitivní výsledek, řekl ČTK již dříve předseda podnikové rady Jaroslav Povšík.

Zaměstnanci mladoboleslavské automobilky kvůli krizi neodpracovali v součtu miliony pracovních hodin, za které firma vyplatila nadstandardní náhradu mzdy. Problémy Škodě Auto přinesla v posledních letech pandemie covidu-19, celosvětový nedostatek čipů do palubní elektroniky, válka na Ukrajině a nyní energetická krize.

Škoda Auto letos za první pololetí dodala zákazníkům v celém světě 360.600 aut, což je meziroční pokles o 30 procent. Provozní zisk klesl na 676 milionů eur (16,6 miliardy Kč) z loňských srovnatelných 974 milionů eur (23,9 miliardy Kč). Pokles způsobily hlavně vyšší náklady na výrobu a nepříznivý vývoj směnných kurzů. Na výsledky má vliv také rusko-ukrajinský konflikt. Tržby za leden až červen zůstaly v meziročním srovnání téměř beze změny a činily 10,2 miliardy eur (250,4 miliardy Kč).

Témata:  Škoda

Související

Aktuálně se děje

5. února 2026 10:03

Dědictví po Krampolovi zůstává nevyřešeno. Pátrání pokračuje

Od smrti legendárního Jiřího Krampola již uplynulo přes půl roku, ale dědictví se podle posledních informací stále nepodařilo vypořádat. Důvodem mají být především komplikované rodinné vazby a fakt, že neexistuje závěť.

Zdroj: Dan Šrámek

Další zprávy

Ilustrační fotografie.

Komentář

Proč je benzin stále dražší, když ropa zlevňuje? Expert vysvětluje

V červenci 2008 stála ropy Brent na světových trzích i přes 140 dolarů za barel. V průměru v tom měsíci se prodávala za zhruba 135 dolarů za barel. Benzín se přitom ve stejném měsíci prodával v Česku průměrně za 32,40 Kč/l. V lednu 2026 se ropa za prodávala průměrně za zhruba 65 dolarů za barel. Benzín však vyšel v ČR průměrně na 33 Kč/l. Cena ropy je tedy ani ne poloviční, avšak benzín přesto o zhruba 60 haléřů na litr dražší. Jak to?