Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Česko získá z EU 30 miliard na dopravní projekty

Silnice
Silnice
Foto: Pixabay

Praha - Evropská unie uznala všechny dopravní projekty, na které chce Česko využít prostředky z fondu na propojení Evropy CEF (Connecting Europe Facility).

Celkem tak na dopravní stavby z tohoto programu získá Česko zhruba 30 miliard korun. ČTK to řekl mluvčí ministerstva Tomáš Neřold. Tyto peníze budou sloužit na spolufinancování vybraných staveb, které v Česku vzniknou do konce roku 2023.

Konkrétně jde například o modernizaci železniční tratě z Prahy do Lysé nad Labem, zlepšení splavnosti vltavské vodní cesty či o příspěvek na vznik sítě dobíjecích stanic pro elektromobily. CEF je v oblasti dopravy zaměřen na podporu investic do nové dopravní infrastruktury, případně obnovy a modernizace stávající.

Zaměřuje se převážně na přeshraniční úseky a odstraňování úzkých míst a chybějících úseků hlavní a globální sítě TEN-T. Byl zřízen pro financování v období 2014 - 2020 a pro odvětví dopravy je pro všechny členské státy alokováno 24 miliard eur (648 miliardy Kč.

Témata:  EU doprava dotace silnice

Související

Aktuálně se děje

12. ledna 2026 8:29

Jiřina Bohdalová a táhnoucí se spor s obrazem. Soud jí opět nevyhověl

Jiřina Bohdalová nepochodila u Ústavního soudu, kde si stěžovala na zajištění obrazu, který zakoupila za půldruhého milionu. Následně se ukázalo, že jde o padělek. Dílo bude i nadále v soudní úschově, informovala o tom Česká televize. 

Zdroj: Jiří Hrubý

Další zprávy

Zimní počasí v Česku, mráz trápí chodce i řidiče

Česko se kvůli ledovce chystá na dopravní kolaps. Vybavte se na cestu jídlem, radí železničáři

Českou republiku svírá extrémní zimní počasí, které s sebou přineslo v posledních dnech nejen desítky centimetrů sněhu, ale i hrozící nejen kolaps na silnicích a historické zatížení energetické sítě. Meteorologové z ČHMÚ rozšířili výstrahu před silnou ledovkou na celou západní polovinu země. Po mrznoucím dešti se zde může vytvořit ledová krusta o tloušťce až pět milimetrů, což představuje bezprostřední riziko pro řidiče i chodce.