Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Kupka představí silniční novelu, která zavádí řidičský průkaz na zkoušku

Martin Kupka
Martin Kupka
Foto: Mikuláš Křepelka / INCORP images

Návrh novely zákona o silničním provozu dnes představí ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Součástí novely je možnost řízení od 17 let pod dohledem mentora, řidičský průkaz na zkoušku pro začínající řidiče nebo přehlednější úprava sazeb bodů podle závažnosti spáchaného přestupku.

Cílem navrhovaných změn má být efektivnější postih nejnebezpečnějších přestupků, zvýšení bezpečnosti silničního provozu a snížení postihu u banálních přestupků. Bodový systém začal v Česku platit 1. července 2006. Maximum 12 trestných bodů nasbíralo jen za prvních deset let jeho fungování 70.000 řidičů, zhruba procento všech registrovaných šoférů.

Možnost řídit vozidlo pod dohledem mentora od 17 let má přispět k větší bezpečnosti na silnicích. Smyslem je získávání řidičských dovedností, a právě přítomnost mentora-zkušeného řidiče může pomoci osvojit si správné návyky za volantem. V případě řidičského průkazu na zkoušku jde o preventivní opatření pro začínající řidiče. Bude mít praktickou i psychologickou část.

Návrh novely schválila v roce 2020 předchozí vláda Andreje Babiše (ANO). Poslanci jej ale nestihli do konce minulého funkčního období Sněmovny schválit.

Témata:  doprava Martin Kupka

Související

Aktuálně se děje

13. května 2026 16:06

Jakub Prachař se styděl. Ať žije Slavie, vzkázal po ostudě při derby

Fotbaloví fanoušci se najdou i v řadách celebrit. Jednou takovou je Jakub Prachař, jehož rodina se dlouhá léta hlásí k pražské Slavií, na jejímž stadionu došlo v sobotu k nepříjemnému incidentu, takže derby skončilo předčasně. Co tomu Prachař říká? 

Zdroj: Dan Šrámek

Další zprávy

Ilustrační fotografie.

Komentář

V EU to nemá obdoby. Praha řeší dramatickou změnu, nejde to přehlédnout

Za poslední dekádu zažila Praha výrazný nárůst počtu osobních automobilů. V roce 2013 připadalo na 1 000 obyvatel metropole 565 osobních vozů, zatímco v roce 2023 toto číslo vzrostlo na 753. Tento nárůst o téměř 190 vozidel na 1 000 obyvatel řadí Prahu mezi desítku nejvíce motorizovaných regionů EU, a přitom také nadále nejrychleji se motorizujících se regionů v Evropské unii.