Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Většina dieselů nesplňuje emisní normy. Která značka dopadla nejhůř?

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: AMTS

Berlín - Ze 75 dieselových vozů, která nechala na emise testovat nevládní organizace Deutsche Umwelthilfe, je dodržely jen čtyři. Nejhůře v testech dopadlo Audi A8 L 4.2 TDI. O výsledcích informuje deník Bild.

Audi A8 L 4.2 TDI produkovalo 1422 miligramů oxidů dusíku na kilometr a normu Euro 6, která počítá s emisemi maximálně 80 miligramů na kilometr, tak překročilo téměř osmnáctkrát.

Mezi největší znečišťovatele patřily i modely Volvo S90 4D, Fiat 500X 2.0, Renault Capture 1.5 dCi, Landrover Discovery Sport HSE TD4 nebo Mercedes B 180 d.

V provozu při aktuálním testu dokázaly dokázaly požadované hodnoty dodržet jen modely Audi A5 2.0 TDI, Mercedes E 200d s novým motorem OM-654, Audi Q3 2.0 TDI quattro a VW Sharan 2.0 TDI.

O budoucnosti naftových aut se v Německu v posledních týdnech diskutuje stále intenzivněji. Příčinou je mimo jiné to, že ve zhruba 30 německých městech se nedaří snižovat míru znečištění ovzduší, a hlasitě se proto hovoří o možných zákazech jízdy starších dieselových vozů.

Témata:  dieselgate,  auto,  emise

Aktuálně se děje

24. září 2026 21:58

Není to dobré. Veronika Kopřivová popsala vztah s otcem mladší dcery

Dvě děti dělají radost Veronice Kopřivové, ačkoliv to nemá tak jednoduché jako jiné maminky. Nežije totiž s otcem ani jedné ze svých dcer. Zatímco s jedním alespoň dobře vychází, s tím druhým je vztah o poznání komplikovanější. 

Zdroj: Jiří Hrubý

Další zprávy

Evropská měna EURO, ilustrační fotografie.

Komentář

Německé volby zajímají celou Evropu. Problém má i euro

Jedním z poražených německých zemských voleb je vedle CDU kancléře Friedricha Merze také euro. Výsledky zvyšují politickou rizikovou přirážku, kterou budou investoři v příštích měsících požadovat při držbě evropských aktiv. Přitom měnový kurz může být jedním z hlavních „ventilů“, jimiž se toto rostoucí politické riziko projeví.