Veronika Žilková: Už třináct let se podepisuje úplně jinak!
Ornella Koktová: I s pokladem je z porodnice doma!
Rozvolnění? V Česku budou prioritou školy, prohlásil Arenberger!
Očkování Covid-19: Premiér Babiš shrnul, jak v Česku probíhá!
Radka Třeštíková: Nečekaný rozchod s manželem!
V neděli přibylo méně než 1000 nakažených!
Sčítací formulář 2021: Co dělat, když ho napoprvé neobdržíte?
Petr Kellner: Něco málo ze soukromí tajemného boháče!
reklama
První ústní jednání soudu začalo kvůli velkému zájmu veřejnosti ve víceúčelové městské hale v Braunschweigu, a nikoli v soudní síni.
"Podle našeho názoru Volkswagen podváděl, a musí proto skládat účty," citovala agentura DPA šéfa VZBV Klause Müllera.
"Podle nás zákazníci neutrpěli žádnou škodu, protože všechna vozidla mohou být používána v provozu a jsou bezpečná," argumentuje naopak Volkswagen.
Koncern v září 2015 v reakci na obvinění amerických úřadů přiznal, že nainstaloval do zhruba 11 milionů naftových aut po celém světě software, který umožňuje manipulovat s testy emisí. Auta při jízdě produkují výrazně více emisí než při kontrolních testech. Aféra se týká mimo jiné více než milionu vozů Škoda Auto.
