Kdy se otevřou obchody a restaurace? Lidé jsou v napětí, rozhodnutí padne v neděli!
Ivanka Devátá oslavila narozeniny: Skoro 30 let v důchodu! Co dnes dělá manželka Vinkláře?
Prostřeno: Končím, nemám na to, šokoval štáb soutěžící Pepa!
Monika Babišová sepsula manžela: Poslal mě někam, ale měli to nařídit už dávno!
Monika Absolonová se nakazila koronavirem! Je to nebezpečné, přiznává!
VÍKENDOVÝ HOROSKOP: Lvi budou myslet na Vánoce, Střelce čekají vyhrocené emoce
Felix Slováček oponuje Dádě: Nechápe, proč s tím zase začala!
V Česku dál přibývá méně případů covidu než před týdnem! Co rizikové skóre?
reklama
První ústní jednání soudu začalo kvůli velkému zájmu veřejnosti ve víceúčelové městské hale v Braunschweigu, a nikoli v soudní síni.
"Podle našeho názoru Volkswagen podváděl, a musí proto skládat účty," citovala agentura DPA šéfa VZBV Klause Müllera.
"Podle nás zákazníci neutrpěli žádnou škodu, protože všechna vozidla mohou být používána v provozu a jsou bezpečná," argumentuje naopak Volkswagen.
Koncern v září 2015 v reakci na obvinění amerických úřadů přiznal, že nainstaloval do zhruba 11 milionů naftových aut po celém světě software, který umožňuje manipulovat s testy emisí. Auta při jízdě produkují výrazně více emisí než při kontrolních testech. Aféra se týká mimo jiné více než milionu vozů Škoda Auto.
