Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

470 tisíc žalob. Německý soud začal řešit kauzu Dieselgate

Volkswagen
Volkswagen
Foto: Evgeny Petrov / INCORP images

Soud v Braunschweigu se dnes dopoledne začal zabývat hromadnou žalobou zhruba 470.000 klientů na automobilový koncern Volkswagen ve skandálu Dieselgate, který propukl před čtyřmi lety. Majitelé automobilů s naftovými motory se žalobou pokoušejí zvýšit své šance na odškodnění od automobilky. U soudu je zastupuje německý svaz na ochranu spotřebitelů VZBV.

První ústní jednání soudu začalo kvůli velkému zájmu veřejnosti ve víceúčelové městské hale v Braunschweigu, a nikoli v soudní síni.

"Podle našeho názoru Volkswagen podváděl, a musí proto skládat účty," citovala agentura DPA šéfa VZBV Klause Müllera.

"Podle nás zákazníci neutrpěli žádnou škodu, protože všechna vozidla mohou být používána v provozu a jsou bezpečná," argumentuje naopak Volkswagen.

Koncern v září 2015 v reakci na obvinění amerických úřadů přiznal, že nainstaloval do zhruba 11 milionů naftových aut po celém světě software, který umožňuje manipulovat s testy emisí. Auta při jízdě produkují výrazně více emisí než při kontrolních testech. Aféra se týká mimo jiné více než milionu vozů Škoda Auto.

Témata:  dieselgate,  Volkswagen,  Německo

Aktuálně se děje

8:31

Je naprosto úžasná. Hvězdný host oslavy narozenin Jiřiny Bohdalové konečně promluvil

Jen málokterému českému herci se poštěstí, že mezi narozeninovými gratulanty nechybí světová filmová hvězda. Legendární Jiřině Bohdalové, která na jaře oslavila úctyhodné 95. narozeniny, se to stalo. 

Zdroj: Ludmila Plachá

Další zprávy

Ilustrační fotografie.

Komentář

Český průmysl v červenci rostl. Má to ale háček

Červencová čísla českého průmyslu jsou ve výsledku spíše příznivá, i když po velmi silném červnu přišlo meziměsíční ochlazení. Průmyslová produkce po očištění o vliv počtu pracovních dnů meziročně vzrostla o 3,1 procenta, zatímco proti červnu se po sezonním očištění snížila o 1,1 procenta. Meziroční růst tak pokračuje už osmnáctý měsíc v řadě. Nejvíce k němu přispěla výroba motorových vozidel a výroba elektřiny, růst ale zaznamenala také výroba elektrických zařízení, kovů či počítačů a elektroniky.