Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Hraniční kontroly a Schengen? Česko může mít problém

Hranice České republiky
Hranice České republiky
Foto: Pixabay

Praha - Intenzivní hraniční kontroly, které Česká republika zavedla v roce 2015 v souvislosti s migrační krizí, by v takzvaném schengenském hodnocení neobstály.

Vyplývá to ze Zprávy o plnění národního schengenského plánu za rok 2015, kterou ve středu projedná vláda. Podle dokumentu ministerstva vnitra, který má ČTK k dispozici, však tyto kontroly měly odrazující účinek pro většinu migrantů, a zabránily tak vytvoření migrační cesty přes Česko.

"V kontextu masivního přílivu migrantů do EU a na základě indikací vytvoření migrační cesty přes území ČR začala ČR provádět intenzivní kontroly na vnitřních hranicích, aniž by byly využity oficiální postupy stanovené pro tyto případy Schengenským hraničním kodexem," uvádí ministerstvo ve zprávě.

Situace podle dokumentu vznikla především proto, že neexistují předpisy, které by stanovily pravidla pro provádění těchto kontrol. Předpis by měla do konce roku ve spolupráci s ministerstvem vnitra vytvořit Police ČR.

Zvýšené policejní kontroly zavedla policie loni v červnu - policisté od té doby provádějí namátkové kontroly na hranicích s Rakouskem. Kontrolují zejména nejfrekventovanější přechody.

Témata:  EU Česká republika hranice

Související

Aktuálně se děje

13. května 2026 16:55

Velká změna u Agáty Hanychové. Lidem se to nemusí líbit

Agáta Hanychová se rozhodla pro zásadní změnu v projektu, který ji zaneprázdňuje asi ze všech nejvíce. Je však otázkou, co tomu řeknou holčičky, jak Agáta říká svým fanynkám. Jde totiž o změnu, která někoho může podráždit. 

Zdroj: Ludmila Plachá

Další zprávy

Ilustrační fotografie.

Komentář

V EU to nemá obdoby. Praha řeší dramatickou změnu, nejde to přehlédnout

Za poslední dekádu zažila Praha výrazný nárůst počtu osobních automobilů. V roce 2013 připadalo na 1 000 obyvatel metropole 565 osobních vozů, zatímco v roce 2023 toto číslo vzrostlo na 753. Tento nárůst o téměř 190 vozidel na 1 000 obyvatel řadí Prahu mezi desítku nejvíce motorizovaných regionů EU, a přitom také nadále nejrychleji se motorizujících se regionů v Evropské unii.