Jak snižuje penzijko a životko daň z příjmu za rok 2018?
Předpověď počasí na noc a úterý 11. prosince
Stát utrácí 1,7 miliardy ročně za poštovné. Proč nevyužívá efektivněji datové schránky?
Britové pokračují v debatě o brexitu. Získá Mayová podporu většiny poslanců?
Přehled nejdůležitějších událostí ve světové ekonomice v roce 2018
reklama
"Současný přístup vlády k problematice dopravy a amatérské chování ministra (Dana) Ťoka, který svým diletantským způsobem a zřejmě i zájmy lobbistů, chce řešit stav taxislužby, je absolutně a kategoricky nepřijatelný," uvedl předseda Sdružení českých taxikářů (SČT) Petr Polišenský. Kolik taxikářů se na Strahov sjede, není jasné. Dělí se totiž na několik skupin.
Společnosti Uber a Taxify dle Polišenského ignorují výzvu premiéra v demisi Andreje Babiše (ANO), který je 14. února vyzval, aby legalizovali svou činnost. "Na trhu nabízejí nyní přes 3000 svých nelegálních řidičů, přepravců, kteří nerespektují zákony a dopouštějí se tím nedovoleného podnikání. Chceme, aby kompetentní úřady okamžitě znemožnily těmto subjektům nedovolené podnikání, a to tím že tyto aplikace vypnou," uvedl Polišenský.
Ministr dopravy v demisi Ťok chce se sněmovními stranami vypracovat širší novelu zákona o taxislužbě, která by vyřešila situaci kolem fungování alternativních služeb typu Uber. Původně plánoval kvůli protestům pražských taxikářů rychlé prosazení restriktivních opatření vůči alternativním taxislužbám. Prosazení novely však bude trvat asi rok.
Řidičů taxi je v hlavním městě podle odhadů zhruba 8300 a vadí jim, že řidiči Uber, kterých je asi 2000, nemají auta evidovaná jako vozidla taxislužby a nemají taxametry. Uber tvrdí, že není taxislužba, ale že nabízí spolujízdu v rámci sdílené ekonomiky.
