Cestující ve vlakové dopravě v Praze se od dnešního dne musí popasovat se zásadním omezením provozu. Některé linky na nějaký čas mizí z rekonstruovaného Masarykova nádraží v centru města. Náhradní doprava se zavádět nebude, uvedly České dráhy v tiskové zprávě.
V souvislosti s pokračující modernizací stanice Praha Masarykovo nádraží je od 1. června zkrácen provoz několika příměstských vlakových linek Českých drah v centrální části hlavního města. Stavební práce v areálu druhého nejvytíženějšího pražského nádraží ovlivní provoz vlakových linek ve dvou hlavních směrech – do Kralup nad Vltavou a do Kladna.
Tyto vlaky budou shodně začínat a končit ve stanici Praha-Bubny a nebudou zajíždět přes Negrelliho viadukt na Masarykovo nádraží. K dílčím úpravám dojde také u linky R42 Praha – Poděbrady – Kolín. Omezení budou platit do konce letošního jízdního řádu, přičemž většina změn zůstane v platnosti i po větší část příštího roku.
Rekonstrukce pražského Masarykova nádraží, kterou realizuje Správa železnic, pokračuje další etapou modernizace kolejí a nástupišť. S cílem urychlit přestavbu stanice tak budou vlaky Českých drah od Kladna a Kralup nad Vltavou od června do konce letošního jízdního řádu končit na novém nádraží v Bubnech. Toto opatření přitom zůstane v platnosti i po většinu následujícího roku. Spojů od Libně a Vysočan se omezení až na drobné výjimky u linky R42 směrem do / z Poděbrad týkat nebudou.
Důvodem omezení u těchto vlaků je taktéž omezená kapacita Masarykova nádraží a prioritní zajištění volných kolejí pro vlaky linky S1 Praha – Poříčany – Kolín v době přepravní špičky.
Náhradní autobusová doprava nebude v souvislosti se stavebními pracemi na Masarykově nádraží zavedena. Cestující mohou využít pražskou MHD, zejména linku metra C v úseku Vltavská – Hlavní nádraží a linku metra B v úseku Florenc – Masarykovo nádraží.
Témata: vlaky, Praha - Masarykovo nádraží, Praha
Související
6. května 2026 12:32
12. ledna 2026 18:56
30. prosince 2025 20:45
26. prosince 2025 10:43
23. prosince 2025 11:32
21. prosince 2025 12:31
