Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

V Německu přibylo 2480 nových případů nákazy, více než před týdnem

Berlín, ilustrační foto
Berlín, ilustrační foto
Foto: Pixabay

Německo za uplynulý den oznámilo 2480 nových případů koronavirové infekce. Vyplývá to ze statistik Institutu Roberta Kocha (RKI). Za minulé pondělí země zaznamenala 1766 nakažených, napsala dnes agentura DPA.

Sedmidenní incidence, tedy počet nakažených na 100.000 obyvatel za poslední týden, dále roste. Nyní je na hodnotě 23,5. O den dříve činila 23,1, před týdnem 17,9. Incidence je v Německu jedním z údajů, na jehož základě tamní úřady rozhodují o koronavirových opatřeních.

DPA podotýká, že do budoucna se počítá s přikládáním větší důležitosti dalším ukazatelům, jako je například počet pacientů s covidem-19 v nemocnicích.

Ve zhruba 83milionovém Německu se koronavirem od počátku epidemie nakazilo bezmála 3,8 milionu lidí, z nichž se více než 3,6 milionu uzdravilo. Komplikacím spojeným s covidem-19 celkem v zemi podlehlo 91.803 pacientů, z toho 19 za posledních 24 hodin. Před týdnem Německo rovněž hlásilo 19 zemřelých.

Témata:  koronavirus (coronavirus) COVID-19 Německo

Související

Aktuálně se děje

11. dubna 2026 15:21

Tereza Barošová čelí masivní kritice. Lidé ji hromadně posílají do práce

Soudní síň se opět stala dějištěm pokračujícího sporu mezi bývalou fotbalovou hvězdou Milanem Barošem a jeho exmanželkou Terezou. Hlavním tématem aktuálního stání byla péče o jejich čtrnáctiletého syna Mattea, ovšem rozruch vyvolaly především finanční nároky a čerstvá exekuce. Tereza Barošová totiž těsně před soudem podala na svého bývalého muže návrh na exekuci ve výši 300 tisíc korun.

Zdroj: Libor Novák

Další zprávy

Tesla model 3

Tesla v Evropě zabodovala. První země schválila autonomní řízení FSD

Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.