Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Varšava nezruší zákaz dovozu ukrajinského obilí ani v září

Jaroslaw Kaczyński
Jaroslaw Kaczyński
Foto: Wikipedia **www.wikipedia.org**

Polsko nehodlá ani po 15. září pustit do země levné obilí od ukrajinského souseda, oznámil v pátek místopředseda vlády a šéf vládní strany Právo a spravedlnost Jaroslaw Kaczynski. Argumentuje ochranou polského zemědělství. 

EU na jaře umožnila Polsku a dalším čtyřem zemím včetně Slovenska zakázat na svých trzích prodej ukrajinské pšenice, kukuřice, řepkového semene a slunečnicových semen. Omezen však není exportní tranzit do jiných států. Zákaz má v polovině září skončit. 

Kaczyński dnes v rozhovoru pro PR24 oznámil, že v případě neprodloužení unijního nařízení v něm bude Polsko pokračovat individuálně, informoval deník Gazeta Prawna. Místopředseda vlády a šéf vládní strany Právo a spravedlnost počítá s tím, že zbylé čtyři země budou postupovat stejně. 

"Naši ukrajinští přátelé si musí uvědomit, že neobětujeme naše zemědělství," vzkázal Kaczyński, který je považován za nejmocnějšího polského politika. "Tvrdě bráníme jejich zájmy. Chceme, aby válku vyhráli. Děláme také vše pro to, aby vyhráli, aby se stali členy NATO, ale také oni musí brát zřetel na naše zájmy," dodal. 

Ukrajinci mohou své obilí přes sousední Polsko převážet, ale Varšava se chce vyhnout počáteční chybě, kdy v zemi zůstalo takové množství ukrajinského obilí, že to vedlo k propadu cen a protestům polských zemědělců.

Témata:  Jaroslaw Kaczyński Polsko obiloviny Ukrajina

Související

Aktuálně se děje

12. března 2026 13:30

Česko by mohlo zvážit snížení spotřební daně z pohonných hmot. Tady je důvod

Vláda by mohla ztrátu ze čtyřměsíčního snížení spotřební daně z pohonných hmot, které navrhuje část opozice, plně pokrýt díky vyššímu inkasu DPH. Postačilo by, například, aby ceny paliv zůstaly v důsledku války v Íránu po zbytek letošního roku o 7 Kč/l vyšší, než by byly bez této války. Ztráta sedmi miliard korun ze snížení spotřební daně by totiž v takovém případě byla více než kompenzována dodatečným inkasem DPH z dražších pohonných hmot, ve výši zhruba devíti miliard korun. 

Zdroj: Lukáš Kovanda

Další zprávy