Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Dálnice D11 do Polska by mohla být hotová v roce 2025, shodli se Ťok a jeho polský protějšek

Dan Ťok, ministr dopravy
Dan Ťok, ministr dopravy
Foto: Mikuláš Křepelka / INCORP images

Dobruška - Ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) jednal dnes v Dobrušce s polským ministrem infrastruktury a stavebnictví Andrzejem Adamczykem. Dálnice D11 z Hradce Králové na polské hranice by mohla být dokončena v roce 2025.

"Tady nás opravdu polská strana předhonila, my jsme v minulých letech šetřili a neinvestovali a je to bohužel vidět. My bychom se chtěli, když všechno půjde úplně dobře, dostat na hranici s celou dálnicí v roce 2025 a doufám, že se nám to povede," řekl Ťok.

Adamczyk uvedl, že na polské straně zbývá postavit více než 400 kilometrů silnice S3, nyní se pracuje zhruba na 200 kilometrech komunikace.

Stavba dálnice D11 od Prahy skončila v roce 2006 těsně před Hradcem Králové. V roce 2014 stavbaři začali budovat zatím poslední tříkilometrový úsek z Osiček do Hradce, který má být dokončen letos v létě.

"Zároveň v tomto roce zahájíme výstavbu dalších dvou úseků dálnice D11 mezi Hradcem Králové a Smiřicemi a Smiřicemi a Jaroměří, minimálně tím, že zahájíme archeologický výzkum, ale jsem přesvědčen, že koncem roku budeme také schopni zahájit stavební práce," řekl Ťok.

Dalším tématem schůzky byla modernizace mezinárodního koridoru mezi Ostravou a Katovicemi. Zatímco na české straně byla modernizace trati ukončena již v roce 2004, navazující trať na polské straně, mezi Zebrzydowicemi a Katovicemi, patří podle ministerstva dopravy k úsekům s nejhoršími parametry v rámci baltsko-jadranského tranzitního železničního koridoru. Modernizace zmiňovaného úseku na polské straně je naplánovaná na léta 2018 až 2021.

Témata:  Dan Ťok Polsko

Související

Aktuálně se děje

27. července 2026 8:29

Bobule se dočkají dalšího pokračování. Natáčení dospělo do zdárného konce

Dva hlavní hrdinové předchozích dílů oblíbené filmové série z prostředí jižní Moravy si tentokrát do jisté míry prohodí role. Z obou jsou dnes ne úplně spořádaní tátové a na scénu přicházejí bobulky – nová generace, která si hledá vlastní cestu.

Zdroj: Dan Šrámek

Další zprávy

Ilustrační foto

Češi chtějí za volant co možná nejdřív, ukazují data z programu L17

Již více než dva a půl roku mohou na silnice vyrazit řidiči už od sedmnácti let pod dohledem zkušeného mentora. Data potvrzují, že zájem o řízení ještě před osmnáctinami v režimu L17 nadále roste. Podíl nových řidičů vstupujících do programu L17 se průběžně zvyšuje a v posledních dvou měsících již přesáhl hranici 30 %. Navíc žádost o řidičák i zápis mentora lze vyřídit on-line na Portálu dopravy.