Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

V Etiopii zemřel muž, kterého loni pohřbili

Ilustrační foto
Ilustrační foto
Foto: Pixabay

V Etiopii zemřel Hirpha Negero, který byl za mrtvého prohlášen už v loni v listopadu, avšak probudil se v rakvi při pohřbu. Vyděsil tehdy smuteční hosty, když začal klepat a volat.

List Addis Standard, který o případu informoval, napsal, že Negero se dusil, ale byl tehdy schopen zavolat o pomoc.

Etana Kena z pohřební služby řekl, že lidé byli v šoku a rozprchli se. Musel rakev otevřít sám. Po počátečním zmatku se tak z pohřbu stala oslava Negerova života.

Kena je Negerův strýc a řekl, že už pohřbil 50 až 60 lidí, ale nic podobného nikdy neviděl. "Vypadal, že je mrtvý," sdělil k listopadovému incidentu.

Negero pak svůj zážitek popsal. V bezvědomí prý měl vidinu, v níž figurovalo "krásné zelené místo" a muž v bílém, který mu nařídil, aby "se vrátil". "Slyšel jsem, že někdo pláče. Dusil jsem se a snažil jsme se roztrhnout rubáš. Byl jsem velmi slabý, nedokázal jsem mluvit. Pak jsem ale začal volat, jestli je tam někdo," popsal Negero situaci, v níž se v listopadu ocitl. Lékař Birra Leggese se domnívá, že byl Negero v hlubokém kómatu.

Kena nyní oznámil, že svého synovce pohřbil "podruhé" ve čtvrtek a že tentokrát si byl jist, že je Negero mrtvý. Byl prý dlouho nemocen.

Témata:  Etiopie úmrtí

Související

Aktuálně se děje

10. dubna 2026 19:41

Martin Zounar varoval fanoušky před podvodníky, kteří herce zneužili

Internet je podivuhodné místo, kde to ani známé osobnosti nemají mnohdy jednoduché. Martin Zounar o tom v těchto dnech ví své, protože se objevil článek, který s realitou nemá nic společného. Známého herce to pochopitelně dost naštvalo. 

Zdroj: Jiří Hrubý

Další zprávy

Tesla model 3

Tesla v Evropě zabodovala. První země schválila autonomní řízení FSD

Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.