Drama před pohřbem Věry Bílé (†64): Otevřená válka v rodině!
Jaký důchod dostanete za jediný den v práci? Seniorka už to ví!
Znásilnění, HIV, infekční nemoci! Pašeračka Tereza se má v Pákistánu na co těšit!
Drsné ODHALENÍ: Co si královna myslí o Kate a Meghan?
Celebrity PODVÁDĚLY: Svalnatí fešáci Milli Vanilli oklamali celý svět!
Bývalý fotbalista Johnson je venku z basy!
Nehoda autobusu v Pardubicích! Záchranáři aktivovali traumaplán!
Peklo kvůli youtuberům! Policie ukončila brutální rvačku slzným plynem!
reklama
Americký Federální úřad pro letectví (FAA) již ve středu uvedl, že čerstvé informace o nehodě etiopského letadla, při němž zahynulo 157 lidí, a upřesněná data o trase jeho letu vykazovaly určité podobnosti s havárií letounu společnosti Lion Air.
V obou případech se zřítily letadla Boeing 737 MAX. FAA a další regulátoři po celém světě po havárii v Etiopii zakázaly těmto letounům létat. FAA dosud veřejně nepředložila žádné informace z vyšetřování tohoto leteckého neštěstí.
Pozice klapek na horizontálních ocasních plochách by mohla pomoci určit, zda byly nastavené pro střemhlavý let.
Indonéské úřady dnes rozhodly o uspíšení vydání závěrečné vyšetřovací zprávy o havárii letounu Lion Air, v níž zahynulo 189 lidí. K dispozici by měla být na přelomu července a srpna. Do Etiopie také vysílají vlastního vyšetřovatele.
Předběžná zpráva o příčině pádu letadla Lion Air se soustřeďovala na údržbu, výcvik pilotů a chování automatického systému letadla při poklesu vztlaku pod křídlem. Konstatovala, že piloti měli potíže s udržením kontroly nad strojem ve chvíli, kdy automatický bezpečnostní systém opakovaně poslal letoun do střemhlavého letu.
Podle agentury AFP si na takovéto chování letadla již před havárií v Indonésii stěžovali nejméně čtyři američtí piloti. Podle nich stroj krátce po startu náhle přešel do prudkého klesání. Rizikovou situaci tehdy vyřešili tím, že vypnuli autopilota a manuálně dostali letoun do původního směru letu.
