Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Zavádění evropského systému řízení železnic v Česku vázne, varuje NKÚ

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: České dráhy

Praha - Zavádění evropského systému řízení železniční dopravy na české tratě vázne. Zabezpečení ETCS má jen 22 kilometrů tratí, přitom loni to podle původních plánů ministerstva dopravy mělo být víc než 1300 km. Oznámil to dnes Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ).

Poukázal také na to, že u komunikačního systému GSM-R vznikl monopol jednoho dodavatele. Za zpoždění u ETCS může dřívější vedení resortu a také pomalý vývoj technologie, uvedlo ministerstvo dopravy.

NKÚ prověřoval budování železničních systémů v letech 2009 až 2016, zkontroloval šest projektů dohromady za víc než 2,1 miliardy korun. Systémy GSM-R a ETCS má Česko podle EU zavést na více než 2600 km tratí, v případě komunikačního systému GSM-R bylo v době kontroly hotovo na téměř 1750 kilometrech.

"Na zpoždění se podepsalo i to, že ministerstvo dopravy nevytvořilo závazný harmonogram pro zavádění těchto systémů. Aby měly systémy předpokládaný efekt, musí vzniknout oba," uvedl NKÚ.

Témata:  NKÚ (Nejvyšší kontrolní úřad) železnice Česká republika

Aktuálně se děje

22. září 2026 18:22

Blíží se státní svátek 28. září. Český řetězec doporučuje, aby si lidé nakoupili

Blíží se první z podzimních státních svátků, konkrétně Den české státnosti, který letos připadne na pondělí 28. září. Vliv bude mít na otevírací dobu obchodů. Jeden z českých řetězců proto už upozornil zákazníky, aby s nákupem neotáleli. 

Zdroj: Jiří Hrubý

Další zprávy

Dálnice, ilustrační fotografie.

Dálničním známkám zůstanou letošní ceny, rozhodli poslanci

Poslanecká sněmovna dnes ve třetím čtení schválila návrh novely zákona o pozemních komunikacích. Klíčovou změnou je konec automatického zdražování cen dálničních známek. Prošel i návrh na proměnu denní dálniční známky na skutečně čtyřiadvacetihodinovou. Návrh změn nyní poputuje k projednání do Senátu. Účinnost novely se předpokládá od 1. ledna 2027.