Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Aktivisté z Kliniky se s SŽDC nedomluvili, dům musejí vyklidit

Lidé, ilustrační fotografie
Lidé, ilustrační fotografie
Foto: Pixmac

Praha - Dnešní jednání ohledně centra Klinika na pražském Žižkově skončilo bezvýsledně. Aktivisté a zástupci Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) odešly se stejnými postoji, s jakými přišly. Správa trvá na tom, aby byl dům vyklizen.

Spolek Kliniky na jednání zastupovala Tereza Virtová. Správě navrhla, aby centrum v budově bývalé plicní kliniky mohlo fungovat do doby vydání platného stavebního povolení na rekonstrukci. Zástupci SŽDC její návrh odmítli, a tím schůzka skončila.

Letos v lednu soud rozhodl, že aktivisté musí budovu i pozemky SŽDC vyklidit a uvolnit. Rozhodnutí potvrdil v září odvolací pražský městský soud.

Podle aktivistů byl dům prázdný od roku 2009. V roce 2014 budovu obsadili a pořádají tam přednášky či jazykové kurzy. Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkový, který měl dům ve správě, s obsazením domu aktivisty nesouhlasil. Po několikerém vyklizení policií aktivisté s úřadem podepsali smlouvu o výpůjčce, která skončila v březnu 2016. Aktivisté v budově přesto zůstali.

Témata:  klinika Praha lidé

Související

Aktuálně se děje

13. května 2026 16:06

Jakub Prachař se styděl. Ať žije Slavie, vzkázal po ostudě při derby

Fotbaloví fanoušci se najdou i v řadách celebrit. Jednou takovou je Jakub Prachař, jehož rodina se dlouhá léta hlásí k pražské Slavií, na jejímž stadionu došlo v sobotu k nepříjemnému incidentu, takže derby skončilo předčasně. Co tomu Prachař říká? 

Zdroj: Dan Šrámek

Další zprávy

Ilustrační fotografie.

Komentář

V EU to nemá obdoby. Praha řeší dramatickou změnu, nejde to přehlédnout

Za poslední dekádu zažila Praha výrazný nárůst počtu osobních automobilů. V roce 2013 připadalo na 1 000 obyvatel metropole 565 osobních vozů, zatímco v roce 2023 toto číslo vzrostlo na 753. Tento nárůst o téměř 190 vozidel na 1 000 obyvatel řadí Prahu mezi desítku nejvíce motorizovaných regionů EU, a přitom také nadále nejrychleji se motorizujících se regionů v Evropské unii.