2. světová válka přinesla s sebou spoustu nových technologií. Protivníci o technickém vybavení nepřítele potřebovali zjistit co nejevíce, a bylo proto potřeba jej ukořistit. Jednou z nejvíc riskantních a nejproslavenějších operaci se stala operace Biting. Britové díky ní získali kus německé technologie. A tato ztráta Němce měla pořádně bolet.
Mnichovská smlouva v roce 1938 nezasáhla jen lidské osudy, ale i osudy projektů, které měly naší zemi bránit. Takovým projektem byla i stíhačka B-35. Ta se měla stát nadějí a jádrem československého stíhacího letectva. Bohužel všechny naděje moderního stroje zmařily osudové dny Mnichova a následné okupace.
Už od roku 1943 se Američané chystali na invazi do Evropy. Po zkušenostech z Afriky, kde se poprvé setkali s německými Tigery, ale dobýváním pevnůstek a opevněných bodů bylo rozhodnuto vyvinout zbraň, která by si s obojím dokázala poradit. A tak se začala psát historie supertěžkého tanku T 28.
Když se v roce 1937 konal výroční 50. berlínský autosalón, nemohl si tuto slávu nechat uniknout ani Adolf Hitler s jeho svitou. Zatímco se německý vůdce zajímal především lidová vozítka, jeho hlavní nohsled, velitel Luftwaffe Hermann Göring, měl oči jen pro jedno vozidlo. Mercedes-Benz 540K special. A to rozhodně nebylo lidové vozítko!
Firma Dornier patřila ke skutečným průkopníkům letecké techniky. Již během 1. světové války intenzivně testovala letadla s tlačným motorem.. Výhodou takových letadel byla zlepšená aerodynamika a tím i zvýšená rychlost a obratnost stroje. Vrcholem tohoto vývoje se stal Dornier Do 335 Pfeil v konfiguraci s tandemovými motory, který dodnes mnozí považují za potenciálně nejlepší letadlo s pístovým motorem a nejlepší stíhačku 2. světové války.
Československo bylo v meziválečném období skutečnou zbrojní velmocí, která se nezalekla i velkých výzev. A takovou výzvou nepochybně byla stavba říčních válečných lodí pro naší dunajskou flotilu. Jejím úkolem bylo bránit československá plavební práva na Dunaji a dunajskou hranici proti Maďarsku. Největší lodí naší říční flotily se stala hlídková loď, někdy označovaná i jako říční monitor, President Masaryk.
Fallschirmjäger tedy padákoví myslivci, jak byli označeni výsadkáři německé Luftwaffe byly tou nejvýkonnější a nejelitnější jednotkou 2. světové války. A brzy po jejím nasazení se ukázalo, že bude potřeba ji vybavit i speciálními zbraněmi. Tak vznikl Fallschirmjägergewehr 42 – jedna z nejpozoruhodnějších zbraní, která v letech 1939 až 1945 vznikla.
Dne 18. září 1941 u mále belgické vesnice Ortho nouzově přistál britský stíhací letoun Hawker Hurricane. Belgičané se snažili pilotovi pomoci a uchránit jej před zajetím německými okupanty. Pilot se však nijak zvlášť o svoji spásu nestaral. Belgičané nemohli vědět, že udělali obrovskou chybu, která některé z nich bude stát život.
Byla to největší pýcha Itálie Benita Mussoliniho. Jeho režimu se podařilo dostat do vzduchu poprvé letoun bez vrtule, poháněný proudovým motorem. Itálie se chlubila před celým světem. Dokázala, jak je vyspělá a vytřela zrak ostatním velmocem. Skutečně tomu však tak bylo?
Sedmdesát pět let po vylodění spojenců v Normandii se v Británii, odkud více než 150.000 vojáků vyplulo, i ve Francii, kde vstoupilo na kontinent obsazený nacistickým Německem, uskuteční řada vzpomínkových akcí. Velká ceremonie k výročí Dne D se uskuteční již 5. června v jihoanglickém přístavu Portsmouth, kam dorazí britská královna Alžběta II., americký prezident Donald Trump a řada dalších zástupců zemí někdejší protihitlerovské koalice. Česko bude zastupovat premiér Andrej Babiš. Ve čtvrtek, 6. června, si pak státníci připomenou na různých menších pietních akcích tisíce obětí z řad spojeneckých vojáků.
Při výkopových pracích našli dnes dělníci v areálu atletického stadionu ve Vejprnické ulici v Plzni leteckou pumu z druhé světové války.
Nacisté dali šanci mnoha šílencům a perverzním vrahům. Jedním z nejhorších byl Oscar Dirlewanger. Toho Heinrich Himmler pověřil vytvořením jednotky, která neměla obdoby. Jméno jejího velitele se stalo synonymem pro bestiálního, ničeho se neštítícího vraha.
Páteří tankových sil Rudé armády byl T-34. Méně známým faktem je, že již od roku 1942 byl vyvíjen jeho nástupce, který měl legendární „třicet čtyřku“ nejen nahradit, ale v mnohém překonat. To se v mnohém povedlo. T-44 se mohl stát nejlepším středním tankem 2. světové války.
Na několika místech v Česku si dnes lidé připomenou 74. výročí konce druhé světové války v Evropě. U Národního památníku v Praze na Vítkově se tradičně sejdou představitelé státu a armády, prezident Miloš Zeman na Pražském hradě jmenuje nové generály. Den vítězství se slaví i v dalších evropských zemích.
Konvojem 260 kusů vojenské techniky, vyrobené v USA, Kanadě a Velké Británii do roku 1945, vyvrcholily dnes v Plzni Slavnosti svobody. I přes chladné počasí sledovalo Convoy of Liberty podél dvoukilometrové trasy po Klatovské třídě podle odhadu magistrátu 17.000 lidí. Mnozí zdravili účastníky českými, americkými a belgickými vlaječkami či rozkvetlými snítkami šeříku. Čestné místo v konvoji mělo deset válečných veteránů z USA a z Belgie, kteří se letos oslav účastní, a dva čeští veteráni. Přihlížející davy je vítaly potleskem a máváním a veteráni sedící ve starých džípech i na tanku M36 Jackson si jízdu i pozornost lidí viditelně užívali.
Aniž by to svět věděl, byl Sovětský svaz na začátku 40. let 20 století na naprosté špičce v konstrukci raketových motorů. Po začátku 2. světové války bylo rozhodnuto využít nových raketových motorů nejen při výzkumu bojových raket, ale také při vývoji přepadové stihačky.
První zárodky vrtulníků se objevily již za 1. světové války. Koncepce stroje s kolmým startem a přistáním zaujala vojáky. Armáda v nich viděla především ideální průzkumný prostředek. Pokrok techniky mezi válkami ukázal, že vrtulník může mít daleko více funkcí. Průkopníkem se v tomto oboru, ostatně jako v mnohém, stali Němci.
Nacistický vůdce Adolf Hitler neměl rád Židy a během druhé světové války jim to dával dostatečně pocítit. Stejnou nevraživost ale pociťoval k Romům, které označoval za nepřítele číslo dvě. A podobně jako Židy, i je potkal mnohdy strašlivý osud.
Málokdo ví, že už v roce 1941 se vedení Sovětského svazu rozhodlo zničit Hitlera. Nejprve se to plánovalo uskutečnit v Rusku, v případě, že nacistická armáda obsadí Moskvu. Nakonec k tomu ale nedošlo, Sověti totiž dostali strach.
Trávil s ním poslední chvíle jeho života. Byl posledním, kdo jej viděl naživu. Svědek smrti Adolfa Hitlera, jeho osobní bodyguard Rochus Misch, veřejnosti před svou smrtí stačil prozradit, co se stalo v posledních okamžicích obávaného Führera, to, jaký vlastně měl vztah s manželkou Evou Braunovou, i pravdu o mírové misi Rudolfa Hesse ve Velké Británii.
Druhá světová válka dodnes symbolizuje hrůzy, utrpení a smrt milionů nevinných lidí. Historici ale vědí, že nacisté se do historie zapsali nejen násilím. Stejně zarážející je jejich technologický pokrok, ale i obory, které překračují oblast lidského chápání.
Ponorky měly v obou světových válkách obrovské ztráty a muži, kteří na nich sloužili, museli počítat s tím, že jejich služba i život mohou velmi rychle skončit. Příběh ponorky HMS Thetis je kuriózní v tom, že se potopila hned dvakrát. A v obou případech byly následky vskutku tragické.
Američtí vyšetřovatelé se zabývali podezřením, že nacistický vůdce Adolf Hitler na konci války uprchl v ponorce do Argentiny.
9:56
Na "válečné" frontě mezi Agátou Hanychovou a Jaromírem Soukupem stále není klid. Jedna ze stran sporu se vůči té druhé rozhodla podniknout další právní kroky, potvrzují nejnovější informace.
Zdroj: Jiří Hrubý
Velké komplikace nastaly v pátek brzy ráno v železniční dopravě kvůli incidentu v České Třebové. Při posunu tam vykolejil vlak, informovala Správa železnic. Provoz přes důležitou stanici je silně omezen, spoje nabírají zpoždění.
