Při nedělní nehodě ruského letadla v Moskvě zahynulo 41 lidí, včetně jednoho člena posádky. Bilanci obětí sdělila novinářům členka Moskevského meziregionálního vedení vyšetřovacího výboru v dopravě Jelena Markovská. "Zahynulo 41 lidí," citovala její prohlášení pro novináře agentura Interfax.
Aniž by to svět věděl, byl Sovětský svaz na začátku 40. let 20 století na naprosté špičce v konstrukci raketových motorů. Po začátku 2. světové války bylo rozhodnuto využít nových raketových motorů nejen při výzkumu bojových raket, ale také při vývoji přepadové stihačky.
Zástupci letecké společnosti Scandinavian Airlines (SAS) a pilotů dnes zahájili jednání, které má ukončit časově neomezenou stávku. Ta začala před šesti dny a měla už dopad na plány více než 300.000 cestujících. Zda se podaří uzavřít dohodu, ale není zatím jasné. Aerolinky oznámily, že ve čtvrtek zruší dalších 280 letů. Dnes bylo zrušeno více než 500 spojů, mezi nimi i ty s Prahou.
Pokud občas létáte, tak víte, že každý let začíná instrukcemi o bezpečnosti v letadle. Steward či stewardka popíší funkci záchranných vest a upozorní na umístění nouzových východů. Součástí je i instrukce jak používat kyslíkové masky. A právě ty by přišly vhod v případě dekomprese letounu.
Letadlo na pravidelné lince Českých aerolinií z Kodaně do Prahy dnes dopoledne mělo závadu na klapkách. Před přistáním víc než hodinu kroužilo nad Prahou, aby se zbavilo většiny paliva a mohlo bezpečně přistát.
Pozvedněte hlavu. S trochou štěstí nad sebou spatříte letadlo. Každý den jich českou oblohu křižuje několik tisíc, na celém světě je to pak zhruba sto tisíc. Viditelnější než samotná letadla jsou ale bílé čáry, které na obloze nechávají za sebou. Kondenzační stopy. Podle někoho chemtrails.
Nacisté byly mistři v propagandě a matení nejen vlastní veřejnosti, ale i nepřítele. Jádrem německého stíhacího letectva na začátku války tak měl být Heinkel He 113. Stroj, který svými výkony měl překonávat vše, co tehdy měli Spojenci ve své výzbroji. Realita byla ovšem jiná.
Letuška izraelské aerolinky El Al, která se na konci března během letu mezi New Yorkem a Tel Avivem nakazila spalničkami, je v kómatu a leží s poškozením mozku na jednotce intenzivní péče, oznámilo izraelské ministerstvo zdravotnictví. Podle mluvčího ministerstva se u 43leté ženy objevily komplikace spojené s nemocí, konkrétně encefalitida, tedy zánět mozku. Izraelští zdravotníci vyzvali všechny cestující, kteří byli na palubě letounu, který odletěl z New Yorku 26. března, aby v případě, že zaznamenají příznaky nemoci, okamžitě vyhledali lékařskou pomoc.
V polovině 20. let bylo Britské impérium říší, nad kterou slunce nezapadalo. Londýn si uvědomoval, že potřebuje se svými državami rychlé a spolehlivé spojení. Proto úředníci ministerstva letectví přišli s plánem Imperiálního vzduchoplaveckého systému. Jeho páteří neměly být ovšem letadla, ale vzducholodě.
Berlínské letiště Schönefeld dnes bylo nuceno na několik hodin odklonit všechny přílety a odložit starty, protože ranvej zablokoval německý vládní letoun, který při přistání zavadil křídly o zem. Informovalo o tom podle agentury DPA německé vojenské letectvo, které vládní letku provozuje. Na palubě stroje, který se dostal do nesnází, nebyli cestující.
Nejméně tři oběti na životech si dnes vyžádala nehoda letadla, které při startu na jediném nepálském letišti poblíž nejvyšší hory hory světa Mount Everest narazilo do zaparkované helikoptéry. Další čtyři lidé byli zraněni, napsala agentura AP. Havarovaný stroj byl podle agentury AFP letoun českého původu Let L-410. Mezi mrtvými je pilot a dva policisté, kteří stáli u vrtulníku.
Americká společnost Boeing má další softwarový problém se strojem 737 MAX, který po březnové nehodě v Etiopii nesmí létat. Boeing komplikaci, která se týká řízení vztlakových klapek, považuje za "relativně drobnou", nejmenovaní činitelé citovaní listem The Washington Post ji ale hodnotí jako kritickou pro letovou bezpečnost. Dosud se Boeing potýkal se softwarovým problémem stabilizačního systému MCAS, který etiopští vyšetřovatelé označují za jeden z faktorů březnové tragédie.
Největším problémem globálního oteplování je v posledních letech nárůst extrémně horkých dní. Ty se ale neprojevují jen v zemědělství, nýbrž i v dopravě. Teplota vzduchu a úbytek jeho molekul totiž mohou postupem času znemožnit vzlétnutí letadla.
Po i. světové válce byl německý průmysl a vývoj značně omezen Versaillskou smlouvou. Ta Německu zakazovala i vyvíjet a vyrábět velká letadla. Němci se však naučili mezinárodní sankce dokonale obcházet, a proto se v roce 1925 mohli pustit do stavby největšího dopravního letadla na světě. Létající člun Dornier Do X měl být první linkovým letounem schopným spojit Ameriku s Evropu. Vše však skončilo neslavně.
Na moskevském letišti Domodědovo dnes nevpustili do letadla na lince do Simferopolu na Krym cestujícího, který sice měl letenku, ale z dosud neznámých důvodů se vysvlékl donaha. Oznámila to ruská média.
V dnešních dnech hýbá leteckým světem kauza nevysvětlitelných havárii Boeingů 737 MAX. Málo se však ví, že podobně záhadné nehody – dokonce na prvním proudovém dopravním letadle, odbornici řešili již před 65 léty. Vyšetřování se stalo základem a vzorem pro moderní metody používané při hledání příčin leteckých katastrof.
Cestování letadlem patří mezi nejbezpečnější způsoby dopravy. Podle statistik spadne asi jeden z 1,2 milionu letů. Přesto neuškodí, když se lidé na možnost, že se v tomto jednom letadle ocitnou, připraví – alespoň teoreticky. Podle expertů existují určité věci, které by vám v takovém případě mohly pomoci přežít.
V době po 2. světové válce se Argentině mimořádně dařilo. Její ekonomika rostla raketovým tempem a země rychle bohatla. Prezident Juan Perón, který se k moci dostal k moci v roce 1946, toho chtěl využít a z Argentiny chtěl udělat „USA Jižní Ameriky“. Zahájil celou řadu programů, které zemi měly posunout dál. Jedním z nich byl i vývoj vlastních proudových letadel. Aby šlo vše rychleji, neváhal se obrátit na bývalé nacisty, kteří již své zkušenosti s tou technologii měli.
Před každým letem jsou cestující opakovaně upozorňováni, aby vypnuli svůj telefon nebo si jej alespoň přepnuli do tzv. módu letadlo, tedy do režimu, kdy telefon nevysílá. Většinou se ale najde někdo, kdo pravidla poruší. Piloti teď prozradili, co to v letadle způsobuje.
Willy Messerschmitt patřil ke skutečným průkopníkům a géniům letectví. Jeho Bf 109 ovládla na začátku války nebe a byla páteří Luftwaffe až do konce války. Me 262 se stal první bojově nasazenou tryskovou stíhačkou na světě. Nebylo divu, že po 2. světové válce se z nacistické konstrukční hvězdy stala persona non grata a byl odsouzen za kolaboraci na dva roky do vězení. Navíc Německo mělo až do roku 1955 zakázáno vyrábět a konstruovat bojová letadla.
Možná psychicky narušený muž z Bangladéše se dnes podle místních úřadů pokusil unést letadlo národní letecké společnosti Biman. Podle bangladéšského poslance, který byl na palubě stroje, měl únosce střelnou zbraň a pokusil se proniknout do kokpitu. Stroj mířící z metropole Dháky do Dubaje ve Spojených arabských emirátech nouzově přistál ve druhém největším bangladéšském městě Čitágáon. Všech 142 pasažérů a sedm členů posádky letadlo bezpečně opustilo. Údajného únosce, jehož motiv není znám, policie zatkla.
Na pražské letiště v Ruzyni se v noci na dnešek vrátilo kvůli úniku paliva letadlo na pravidelné lince z Prahy do Soulu. Mluvčí letiště Roman Pacvoň řekl, že letadlo přistálo bezpečně a že cestující jsou v pořádku.
Nákladní letoun Boeing 767 se třemi osobami na palubě se v sobotu zřítil do zátoky východně od Houstonu. Nehodu zřejmě nikdo nepřežil, uvedl úřad texaského šerifa. Příčinu tragédie vyšetřují úřady, podle expertů začal stroj krátce před nehodou velmi rychle klesat.
13:28
Ledovka už na území Česka nehrozí, jedna výstraha kvůli počasí ale v platnosti je. Český hydrometeorologický ústav (ČHMÚ) v neděli varoval před silným větrem v několika příhraničních oblastech na severu území.
Zdroj: Jan Hrabě
Mohou mít Češi výhledově německé mzdy? Slova premiéra Petra Fialy (ODS) se řeší i po týdnu. Podle místopředsedy dolní parlamentní komory Jana Skopečka (ODS) se rozdíl určitě nepodaří vyrovnat za čtyři roky. Fialu ostře zkritizoval exministr Karel Havlíček (ANO), podle kterého se předseda vlády mohl dopustit šíření poplašné zprávy.
