Nejméně 170 lidí zahynulo při nehodě ukrajinského letounu, který se dnes zřítil krátce po startu z teheránského letiště. Íránská státní televize informovala, že všichni lidé na palubě jsou mrtví. Agentura Reuters píše o 176 obětech, z nichž 167 je cestujících a devět členů posádky. Íránské úřady tvrdí, že příčinou neštěstí byla technická závada. Smrt všech lidí v letounu potvrdila podle předběžných informací i Ukrajina.
Při leteckých haváriích letos zemřelo 293 lidí, což je téměř poloviční počet oproti předchozímu roku, a rok 2019 se tak stal co do počtu mrtvých při nehodách třetím nejbezpečnějším od druhé světové války. Ve své předběžné zprávě o tom dnes informovalo hamburské středisko pro vyhodnocování údajů leteckých nehod JACDEC. Nejtragičtější nehodou letos byl březnový pád letadla etiopských aerolinek, při němž zahynulo 157 lidí.
Pět lidí zemřelo a čtyři byli zraněni při dnešní havárii dvoumotorového letadla v americkém státě Louisiana. Stroj se krátce po startu z letiště ve městě Lafayette zřítil na parkoviště poštovního úřadu, informovala agentura AP s odvoláním na místní média. Příčina neštěstí se vyšetřuje.
Soudní dvůr EU se postavil na stranu šestileté pasažérky, kterou opařila rozlitá horká káva na palubě letadla rakouské letecké společnosti Niki a domáhala se odškodnění. Dopravce je za újmu odpovědný, pokud si ji cestující nezpůsobil sám, vyplývá z rozsudku, který dnes soud zveřejnil. Dívka tedy má na odškodnění nárok.
Již před 2. světovou válkou si RAF uvědomovalo potřebu hlídkového stroje s dlouhým doletem, který by byl schopen držet krok s loděmi, varovat je a ponorky i potápět. Letadlo, které vzniklo však bylo větším ohrožením pro posádky, než pro Hitlerovy U-Booty.
Práškovací zemědělská letadla mají čistě mírové poslání. Jedná se o jednoduché, ale robustní a spolehlivé stroje, které sice nemají oslnivé výkony, ale mají velkou nosnost a výdrž ve vzduchu, a obejdou se s minimální údržbou. Není divu, že i tyto stroje se ocitli v hledáčku zbrojířů a vojáků.
Italské letectvo se během 2. světové války nepyšnilo právě nejlepší pověstí a nejkvalitnějšími a nejmodernějšími stroji. Přesto i Italové uměli překvapit na poli, na kterém například Němci naprosto selhali. Italský těžký bombardér Piaggio P.108 dokázal držet se světovou konkurencí krok.
Oblastí, ve které v poslední době dochází k mnoha incidentů hrozícím přerůst v globální válečný konflikt je Jihočínské moře. V tom jsou nejen bohatá naleziště surovin především zemního plynu a ropy, ale především má strategickou polohu a vedou skrze něj nejdůležitější obchodní trasy. Klíčovou roli v případném konfliktu bude hrát čínský bombardér Xian H-6.
Válka ve Vietnamu patřil k přelomovým konfliktům, který ukázal, jak důležité jsou v moderní válce vrtulníky. To si americká armáda velmi brzy uvědomila a v roce 1964 vydala požadavek na nový bitevní stroj. Vrtulník, který vznikl nemá dosud obdoby.
Zpoždění téměř 12 hodin nabral vnitrostátní let indických aerolinek Air India kvůli nechtěnému černému pasažérovi, kterým byla krysa.
V 80. letech Jihoafrická republika čelila řadě sankcí, za které mohla rasistická politika apartheidu, která v zemi vládla. Sankce mířily především na zbrojní dodávky. JAR však měla rozvinutý průmysl a většinu zbraní si dokázala vyrobit. Pokusila se domácími silami získat i vysoce sofistikované systémy jako byl bitevní vrtulník.
Rozvoj Asie jde mílovými kroky vpřed a mnohé země, které byly podceňovány a často spoléhaly na dovoz zahraniční techniky se dnes spoléhají na vlastní techniku, která je na špičkové úrovni. Takový je i případ Pákistánu. Země, která byla závislá na dovozu letecké techniky má dnes stroj, který je konkurencí legendární F-16. A svět má z CAC/PAC JF-17 Thunder respekt.
Přání sovětských vůdců bylo rozkazem! A když se Leonid Brežněv na začátku 60. let proletěl ve francouzské Sud Aviation Caravelle, chtěl, aby i Sověti měli podobný stroj. Začal epos legendární Tu-134.
Letadlo české společnosti Smartwings přerušilo start na Sicílii a jeho posádka přinutila vystoupit jednoho z pasažérů. Podle dnešního izraelského tisku letadlo směřovalo do Tel Avivu, pasažér se při startu odmítal řídit pokyny posádky a dožadoval se, aby mohl sedět vedle syna. Pilot se rozhodl start přerušit a nechal zavolat policii.
Čína má nelichotivou pověst země, která nerespektuje licenční práva. To se v poslední době začíná měnit. Důkazem toho je i stíhačka Čcheng-tu J-10 Vigorous Dragon/ Vanguard (Vítězný drak/ Předvoj) nebo v kódu NATO Firebird. První verze vznikala za přispění Izraele a Ruska. Poslední verze jsou však čistě domácí provenience. A začíná děsit sousedy!
Rekordní první let mezi New Yorkem a australským městem Sydney bez mezipřistání byl úspěšný. Boeing 787-9 Dreamliner australských aerolinek Qantas dnes v 07:42 místního času (v sobotu 22:42 SELČ) přistál v nejlidnatějším městě Austrálie po 19 hodinách a 16 minutách letu, během něhož urazil vzdálenost 16.200 kilometrů, informoval server CNET.
Velká Británie byla ve 40. a 50. letech 20. století na špičce leteckého vývoje. Vrcholem britské letecké techniky se měl stát první stíhací letoun s nadzvukovou rychlostí schopen startovat z letadlových lodí. Nadějný stroj však zklamal na všech frontách. Co se stalo?
Švédsko je tradičně neutrální zemí, což jej ochránilo od účasti v obou světových válkách. Má to však svoji cenu. Švédové se při vyzbrojování svojí armády musí do značné míry spoléhat sami na sebe. Takový je i příběh jejich stíhačky J 21.
V roce 1939 se italské letectvo nacházelo v nezáviděníhodné situaci. Itálie mohutně pomohla nacionalistům v občanské válce ve Španělsku, ale jejich ztráty na technice byly obrovské. Bylo nutné doplnit počty letectva. Cestou z nouze se měl stát dvojplošník Fiat C.R. 42 Falco.
Zákazníci japonské letecké společnosti Japan Airlines mohou při výběru místa na plánu sedadel vidět, kde má rezervaci malé dítě, tedy potenciální hlasitý narušitel poklidného letu. Poznají to podle dětské ikony, napsal britský server Independent.
Moderní doba přinesla boom dálkově ovládaných letadel – dronů. Leč je tu stále potřeba letadel s osádkou. Firma Northrop Grumman v minulých dnech představila novinku, která dokáže uspokojit potřebu obojího. Stačí si jen vybrat!
V roce 1960 Francie provedla první atomový test nad Saharou a dostala se do atomového klubu. Před Francii však stál jiný problém. Jak dostat francouzskou nukleární zbraň na území nepřítele? Francouzská vláda předvedla výjimečnou předvídavost a odpověď na tuto otázku již měla připravenou. Jmenovala se Mirage IV!
Stalinský Sovětský svaz byl zemí plnou paradoxů. Na jedné straně se v zemi vyvíjely nejmodernější zbraně na světě jako byl tank T-34. Na druhou stranu se v době, kdy jinde již byly dvojplošníky vyřazovány, do výzbroje Rudé armády dostal archaický dvojplošník se zatahovacím podvozkem. Polikarpov I–153 však uměl překvapit.
5:00
Příští týden přinese v úvodu oblačnou oblohu s ojedinělými přeháňkami, bouřkami a chladnými rány, při kterých hrozí i přízemní mrazíky. Postupně se však začne oteplovat a ve druhé polovině týdne již převládne polojasné počasí s nejvyššími denními teplotami, které vystoupají až na letních 25 °C.
Zdroj: Libor Novák
Muž, jehož policisté obvinili z úterní krádeže lebky svaté Zdislavy z kostela v Jablonném v Podještědí, byl propuštěn na svobodu. Českolipský soud rozhodl, že jej do vazby nepošle. Trestní stíhání obviněného muže bude pokračovat i nadále.
